在傳統(tǒng)的汽油汽車中，當(dāng)汽車減速制動(dòng)時(shí)，汽車的動(dòng)能通過制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎與地面之間的摩擦轉(zhuǎn)化為熱能，并釋放到空氣中。在電動(dòng)車中，這部分浪費(fèi)的動(dòng)能可以通過能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)存在電池中的電能，進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能量。與傳統(tǒng)的汽油汽車相比，電動(dòng)車配備了大容量的電池組，回收后的能量也有了去處，這也是大多數(shù)電動(dòng)車采用能量回收技術(shù)的原因。習(xí)慣了汽油車，再開電動(dòng)車，一開始會(huì)有不習(xí)慣的情況。同樣，習(xí)慣了電車的單踏板，再開回油車也不適應(yīng)。